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公司主编地方标准简介4—《行人道透水路面混凝土应用技术规程》

浏览次数: 日期:2010年9月1日 11:44

 公司主编地方标准简介

—《行人道透水路面混凝土应用技术规程》

现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比,普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力,随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然的元凶。

而行人道透水路面混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土,它不含细骨料,由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,形成连续孔隙,能创造其与自然环境的衔接点,具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土, 行人道透水路面混凝土的研究开发越来越受到重视。

用行人道透水路面混凝土来作为道路材料,除能恢复不断遭受破坏的地球环境外,还具有以下优势:

1、行人道透水性能够使雨水迅速的深入地表,还原成地下水,使地下水资源得到及时补充,保持土壤湿度,改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡,以利于形成生态、环保型城市。

2、行人道透水性路面具有较大的孔隙率,并与土壤相通;能蓄积较多的热量,有利于调节城市空间的温度和湿度,减轻热岛现象;

4、防止路面积水,冬天不会在路面形成黑冰(由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰,极危险),提高了行人的通行舒适性与安全性;

5、 大量的孔隙能够吸收噪音,创造安静舒适的环境。

6、大量的空隙能吸附城市污染物粉尘,减少扬尘污染。

7、由于雨水直接渗入地下,避免了城市树木因地下缺水而导致的枯死。

8、可以根据需要设计图案、颜色,充分与周围环境相结合。

因此,行人道透水路面混凝土是一种创造性的材料,将对人类的可持续发展做出巨大贡献。但是,对于行人道透水路面混凝土,目前我国还没有国家标准或行业标准,重庆地区也还没有地方标准,严重地阻碍了行人道透水路面混凝土在重庆地区推广应用,有必要尽快编制行人道透水路面混凝土地方标准来加快透水混凝土这种环保型材料在重庆地区的应用,为早日实现“生态重庆、宜居重庆”做出应有的贡献。

本规程适用于重庆市范围内的新建、扩建、改建的园林工程、广场和室外停车场等的轻荷载行人道的路面。

本规程主要章节:1、总则;2、术语与符号;3、基本规定;4、设计;5、原材料选择;6、配合比设计;7基层要求;8、施工;9验收;附录。

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